Mio電子後視鏡 升級行車安全

Mio電子後視鏡 升級行車安全

車上裝了Mio最新電子後視鏡MiVue R850D之後,車內少了雜亂線材,且後視鏡畫面呈現更清晰、更廣角的視野以及測速等安全預警資訊,大大提升行車安全性。圖/黃志偉

今年九月中旬一則「新生高架重機騎士遭夾擊亡」的車禍新聞引起關注及討論,當時原先遭轟因急剎導致事故的被追撞車主,在公佈行車記錄器前後鏡頭影像還原事發經過後,不僅釐清了事故真相,也洗刷了冤屈。雖然這件車禍事後被討論最多的是市區高架道路匝道匯流設計,但行車記錄器前後雙鏡頭對事故責任釐清效益其實也應多被關注。另外由於這件事故也涉及到行車後方駕駛視野與判斷問題,記者個人這篇報導更想聊聊電子後視鏡的安裝心得與效益。

自從今年下半年行車記錄器領導品牌Mio將最新款HDR數位防眩電子後視鏡MiVue R850D發表上市後,記者也在個人車齡已十年的Civic上裝了一臺MiVue R850D,從安裝後到目前的使用心得是:「真的是好處多多,用過鐵定是回不去了!」裝了有哪些好處呢?以下就來談談個人使用的心得感想。

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首先就是MiVue R850D是電子後視鏡也是一臺具前後鏡頭的行車記錄器,搭配的是Sony星光級STARVIS感光元件,影像解析度最高可達前2K/HDR與後1080P/HDR同步錄影,不論日夜明暗與細節都能錄的十分清晰,對於真相釐清相當給力;而且還具備四大強大功能,包括:安全預警六合一測速照相提醒功能、最新Wi-Fi 5高速下載與無線更新功能、採最新SuperMP4影音格式、具手機般直覺式操作介面。因此不僅操作簡單便利,行車更不用擔心遇到科技執法等超速違規。

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其次,還沒裝MiVue R850D之前,車內因爲安裝行車記錄器以及3C產品,造成線材佔滿整個前擋玻璃,且甚至造成線材震動的異音,但裝了MiVue R850D之後,大幅減少線材,開車感覺真的是舒服很多,這多虧了MiVue R850D具有獨家開發的主機三合一線材,接頭整合電源線、後鏡頭傳輸線以及外掛GPS接收器。

電子後視鏡常令人擔心是就是會反光或眩目,MiVue R850D則對鏡面防眩設計做了四重優化,包括:業界最高亮度1000尼特IPS螢幕、高穿透鏡面以及螢幕自動平順調光功能、後鏡頭HDR數位防眩,以及自動數位鏡面模式,讓反光或眩目大幅降低,更重要的是夜間或雨天后方視線畫面會較清楚,且國道上不怕後車大燈刺眼;另外在晴天時,很多電子後視鏡都會有嚴重的疊影反光,必須要關閉螢幕纔有辦法安全駕駛,但在R850D上面,疊影反光很少,讓螢幕畫面超清晰,晴天開車不必再關閉螢幕。

最後一點是個人相當喜歡的一點,也就是後方行車視野變大了,MiVue R850D後鏡頭具備135度大廣角,角度廣讓左後或右後方比較無視線死角,在倒車或切換車道時,大大降低盲點範圍,對於沒有裝盲點偵測的車款,開起來比較放心。整體來說,裝了讓行車安全「全面升級一次到位」,升級真的很有感,趕快去裝就對了!

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